Am Hebel der KTM RC8 R 1190 entscheidet sich, wie viel Kurvengeschwindigkeit übrig bleibt. ZCOOs Antwort ist der B005 in EXR, 102,2 mm lang und 8,05 mm dick, für den Brembo-Sattel.
Eigenschaften
- Die Reibblöcke sind getrennt, damit sich das B005-Material bei Hitze ausdehnen kann
- Keramischer Sinter statt Harzbindung: nichts, was bei Hitze ausgast
- Belagcode ZRM-B005C, passt ohne Änderung in den Brembo-Seriensattel
- Über die gesamte Listung 2009 bis 2015 identisch, ein Gebrauchtes nimmt dieselbe Nummer
- Erstanbiss auf EXC-Niveau, aber mit progressivem Aufbau
- Wenig Scheibenriefen – auf einer RC8 R 1190 überleben die Scheiben mehrere Belagsätze
Für eine hart gefahrene KTM RC8 R 1190 kommt die zusätzliche Kraft genau dort an, wo die alte Mischung nachzulassen begann. Auf der KTM RC8 R 1190 spürt man es am deutlichsten am Ende einer langen Bremszone.
ZCOOs Passformdaten nennen diese Nummer für die RC8 R 1190, 2009 bis 2015. Dieselbe Form deckt im ZCOO-Katalog 2026 noch 117 weitere Maschinen ab.
Straßenzulassung
Für den B005 liegt keine dokumentierte ECE-R90-Genehmigung vor. Bitte als Renn- und Rennstreckenteil behandeln – ZCOO empfiehlt die Mischung zwar auch für Straßenmaschinen, eine Typgenehmigung ersetzt das nicht.
Technische Daten
- Artikelnummer: Z-B005-EXR (EAN 4950545771773)
- Mischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance
- Belagmaße: 102,2 × 42,0 × 8,05 mm (L × H × Dicke)
- Sattelfamilie: Brembo
- Einbauort: nur Vorderachse
- Passend für: KTM RC8 R 1190, 2009–2015
- Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel
- Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
- Hersteller: Okada Corporation, Japan
Als Z-B005-EXR lieferbar, ein Satz je Bremssattel.












Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.