Shimano Tiagra ST-4700/4703 Schalt-/Bremshebel rechts 10-fach schwarz

Shimano Tiagra – Moderne Funktionstechnik für Sport- und Fitness-Fahrer
Die Tiagra beruht auf der Technologie der Top-Gruppen, hat aber ihre eigene, unverwechselbare Identität. Ihr schlankes Design und die optimierte Ergonomie werden durch ein neues Leistungsniveau ergänzt.

Reach Adjust
Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an.

DCL – Dual Control Lever
DCL steht für DUAL CONTROL LEVER (DUAL CONTROL LEVER). Er verfügt über Brems- und Schaltfunktionen und ermöglicht eine einfache Bedienung. Die verbesserte Ergonomie ist für den hohen Standard wahrscheinlich noch wichtiger als zusätzliche Übersetzungen. Die Technik der neuen Schalthebel bringt die Stabilität der MTB-Technologie mit und arbeitet so präzise und leichtgängig, dass es möglich wird, vorn wie hinten mit nur einem Finger zu schalten.Das ist wirklich ein Highlight von SHIMANO TOTAL INTEGRATION. Um das zu verstehen, muss man es einfach selbst erfahren.

Optislick
Optislick Züge sind mit einer minimalen, einheitlichen galvanischen Beschichtung versehen, die eine effizientere Zugführung ermöglicht und sich durch exzellente Korrosionsbeständigkeit auszeichnet.

SLR – SHIMANO Linear Response
SLR steht für SHIMANO Linear Response. Die neue SUPER SLR Technologie beruht auf einer leichtgängigeren Funktion von Bremszange, Hebel und Zug und optimiert das Ansprechen der Bremse sowie die Dosierbarkeit. Der Hebel weist die SERVOWAVE Funktion auf. Damit erreicht der Belag schnell die Felge. Anschließend steht für das eigentliche Bremsen noch ein langer Hebelweg zur Verfügung. Die Bremse kann damit gut dosiert werden. SLR ist der entscheidende Faktor dafür, dass SHIMANOs Dual-Pivot-Seitenzugbremsen stärker bremsen können als konventionelle Seitenzugbremsen.

OT-SP41
Beim OT-SP41 ist die äußere Hülle auf der gesamten Länge mit einem speziellen Silikonschmierstoff vorgeschmiert, um schnelle, präzise Schaltvorgänge zu ermöglichen. Die OT-SP41 senkt Reibungsverluste des Innenzuges auf ein absolutes Minimum, damit die Schaltung schnell anspricht und mühelos zu bedienen ist. Der Fahrer wird durch den Wegfall von Schaltverzögerungen und hohem Kraftaufwand beim Schalten entlastet, besonders in Gelände, das häufiges Schalten erfordert bzw. auf der Langstrecke. Die Zughülle ist in acht verschiedenen Farbtönen erhältlich, um möglichst viele Wünsche abzudecken.